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pilot operated pressure safety valve
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pilot operated spool valve

IRV10-26 válvula de alivio de bobina operada por piloto

El carrete operado por piloto de la válvula de alivio de IRV10-26 es una válvula de alto rendimiento diseñada para proteger los sistemas hidráulicos de la presión excesiva. Cuenta con un mecanismo de carrete operado por piloto que permite una regulación precisa de la presión y una respuesta rápida a los cambios de presión. Su construcción robusta y su funcionamiento fiable lo convierten en un componente esencial para mantener la seguridad del sistema y prevenir daños.

Productos

Especificaciones de la bobina operada por piloto de la válvula de alivio de IRV10-26

Modelo del productoIRV10-26 CUCHARA OPERADA PILOTO DE VÁLVULA DE ALIVIO
Presión de funcionamiento420 bar (6000 psi)
FlujoEl Diagrama de rendimiento ilustra la capacidad de manejo de flujo de diferentes resortes en la configuración máxima. El aumento de presión variará con el ajuste debido a las fuerzas de resorte y flujo. Consulte Inno para valores característicos específicos de flujo de presión
Fuga interna115 ml/min. (7 pulgadas cúbicas/minuto) máx. para 85% de la configuración nominal
Presión de grietas definidaBarra de calibre (PSI) evidente a las 7,6 LPM (2,0 GPM) alcanzada
Rangos de primavera estándar35 a 140 bar (500 a 2000 psi) ;70 a 280 bar (1000 a 4000 psi) ;140 a 420 bar (2000 a 6000 psi)
Temperatura-40 °C ~ 100 °C
FluidosA base de minerales o sintéticos con propiedades lubricantes en viscosidades de 7,4 a 420 cSt (50 a 2000 SSU). Instalación: Sin restricciones
CavidadIVC12-2, Ver página 302


Material

CartuchoPeso: 0,20 kg. (0,44 lbs.); Acero con superficies de trabajo endurecidas. Superficies expuestas chapadas en zinc.
SelloAnillos de sello tipo D. Perillas de aluminio anodizado.
Cuerpo portado estándarPeso: 0,16 kg (0,35 libras); anodizado de aleación de aluminio 6061 T6 de alta resistencia, de la barra de 240 (3500 psi).

Cuerpos dúctiles de hierro y acero disponibles; las dimensiones pueden diferir. Consulte Inno.

Características de la válvula de alivio de IRV10-26 bobina operada por piloto

1. Los ajustes no se pueden sacar de la válvula.
2. Los ajustes prohíben que los resortes se sólidas.
3. Carrete y jaula endurecidos para una larga vida.
4. rangos opcionales de la primavera a la barra de 210 (3000 PSI).
5. Respuesta rápida y suave a las oleadas de presión.
6. cavidad común de la industria.


Símbolo de operación de IRV10-26 válvula de alivio bobina operada por piloto

Símbolo de operación de IRV10-26 válvula de alivio bobina operada por piloto

Los bloques de IRV10-26 fluyen de ① a ② hasta que haya suficiente presión en ① para forzar el alivio del pilotaje fuera de su asiento, permitiendo que la bobina principal (segunda etapa) se desplace, abriéndose ① a ②. El cartucho ofrece una respuesta rápida a los cambios de presión de carga en los circuitos hidráulicos.
NOTA: El IRV10-26 no se puede utilizar en aplicaciones de relieve cruzado.

Rendimiento/dimensión/dibujo seccional de la bobina operada por piloto de la válvula de alivio de IRV10-26

RENDIMIENTO (solo cartucho)
Rendimiento/dimensión/dibujo seccional de la bobina operada por piloto de la válvula de alivio de IRV10-26
DIMENSIÓN (pulgada/mm)
Rendimiento/dimensión/dibujo seccional de la bobina operada por piloto de la válvula de alivio de IRV10-26
Dibujo seccional
Rendimiento/dimensión/dibujo seccional de la bobina operada por piloto de la válvula de alivio de IRV10-26
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