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norskVálvula de bobina de 3 vías IPD10-41 pilotada
Una válvula direccional hidráulica enroscada, estilo cartucho, operada por piloto, tipo carrete para circuitos de tres vías que requieren la activación remota del piloto.
Una válvula direccional hidráulica enroscada, estilo cartucho, operada por piloto, tipo carrete para circuitos de tres vías que requieren la activación remota del piloto.
| Presión de funcionamiento | Barra de 240 (3500 PS) |
| Presión a prueba | 350 bar (5100 psi) |
| Flujo | Ver Gráfico de Rendimiento |
| Fuga interna | 82 ml/min. Máx. (5 pulgadas cúbicas/minuto) en 207 barra (3000 PSI) |
| Presión piloto requerida | Para la bobina Crossover: Barra de 4,1 (60 psi) Primavera: Barra de 4,7 (68,2 psi); Barra de 7,6 (110 psi) Primavera: Barra de 7,6 (110 psi); Para cambio completo de la bobina: Barra de 4,1 (60 psi) Primavera: Barra de 5,2 (75 psi); Barra de 7,6 (110 psi) Primavera: Barra de 8,6 (125 psi) |
| Volumen de aceite requerido a cambio completo | 0,65 ml (0,04 cu. in.) |
| Temperatura | -40 a 100 °C |
| Fluidos | Minerales o sintéticos con propiedades lubricantes en viscosidades de 7,4 a 420 cSt (50 a 2000 SSU) |
| Instalación | Sin restricciones |
| Cavidad | IVC10-4; Véase la página 302 |
Materiales
| Cartucho | Peso: 0,16 kg. (0,35 libras); Acero con superficies de trabajo endurecidas. Superficies expuestas chapadas en zinc. Sello: Anillo de sello tipo D. |
| Cuerpo portado estándar | Peso: 0,34 kg (0,75 libras); 6061 anodizado de alta resistencia Aleación de aluminio T6, clasificado en Barra de 240 (3500 psi). Cuerpos dúctiles de hierro y acero disponibles; las dimensiones pueden diferir. Consulte Inno. |
| 1. Carrete y jaula endurecidos para una larga vida. |
| 2. cavidad común de la industria. |
En una posición neutral (sin piloto), el IPD10-41 permite el flujo de ③ a ④, mientras que el flujo se bloquea en ②. En la señal piloto remota en ①, la válvula se abre de ③ a ②, mientras bloquea el flujo a ④. Dado que ④ está conectado a la Cámara de resorte, afectará directamente la presión sobre ④ (1:1) a la presión piloto requerida, y siempre debe agregarse al valor del resorte de polarización.
Consulte Inno para aplicaciones en las que se requiere flujo bidireccional cuando la válvula está en la posición normal o de compensación por resorte.
