La IPD10-40 es una avanzada Válvula de bobina pilotada de 3 vías diseñada para aplicaciones de control de fluidos. Con su funcionamiento pilotado, ofrece un control preciso sobre el flujo y la dirección del fluido. Su construcción robusta y su diseño eficiente lo hacen adecuado para industrias que requieren un control de fluidos preciso y sensible en diversas condiciones de operación.
| Modelo del producto | IPD10-40 PILOTADA DE 3 VÁLVULA DE ESPACIA |
| Presión de funcionamiento | 240 bar(3500 psi) |
| Presión a prueba | 350 bar(5100 psi) |
| Flujo | Ver Gráfico de Rendimiento |
| Fuga interna | 82 ml/min. Máx. (5 pulgadas cúbicas/minuto) en 207 barra (3000 PSI) |
| Presión piloto requerida | Cruzado de carrete: Barra de 7,6 (110 psi); cambio de carrete completo: Barra de 8,6 (125 psi); Volumen de aceite requerido para Cambio completo: 0,65 ml (0,04 cu. in.) |
| Temperatura | -40 °C ~ 100 °C |
| Fluidos | A base de minerales o sintéticos con propiedades lubricantes en viscosidades de 7,4 a 420 cSt (50 a 2000 SSU). Instalación: Sin restricciones |
| Cavidad | IVC10-4, Véase la página 302. |
Nota: Esta válvula está diseñada con un sello dinámico de aceite a atmósfera en la sección de ventilación. Las condiciones ambiente harán que este sello de ventilación se degrade, lo que reducirá la vida útil de la válvula. Si esto pudiera causar un problema, sugerimos que se seleccione un modelo sin ventilación o que se use un sello especial. Consulte a Inno para obtener ayuda.
Material
| Cartucho | Peso: 0,16 kg. (0,35 libras); Acero con superficies de trabajo endurecidas. Superficies expuestas chapadas en zinc. |
| Sello | Anillo de sello tipo D. |
| Cuerpo portado estándar | Peso: 0,34 kg (0,75 libras); anodizado de aleación de aluminio 6061 T6 de alta resistencia, de la barra de 240 (3500 psi). |
Cuerpos dúctiles de hierro y acero disponibles; las dimensiones pueden diferir. Consulte Inno.
| 1. Carrete y jaula endurecidos para una larga vida. |
| 2. cavidad común de la industria |
En una posición neutral (sin piloto), el IPD10-40 permite el flujo de ③ a ② bidireccionalmente, mientras que el flujo está bloqueado en ④. V es un respiradero de la Cámara de resorte a la atmósfera, que está sellado internamente con juntas tórica para evitar el flujo de aceite de las trayectorias de flujo del cartucho. En la señal piloto remota en ①, la válvula se abre de ③ a ④, mientras bloquea el flujo en ②. Debido al drenaje de la Cámara de resorte, el cartucho puede estar completamente presurizado en cualquier puerto sin afectar la presión piloto requerida.
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