IPC08-30 válvulas de retención de piloto para abrir

Name: IPC08-30 válvulas de retención de piloto para abrir
Brand: Wuhu Inno Hydraulic Technology Co., Ltd.

IPC08-30 válvulas de retención piloto a apertura, una serie compacta y de alto rendimiento de válvulas de retención meticulosamente diseñadas para ofrecer un control de fluidos excepcional, permitir un funcionamiento fiable y prevenir el reflujo no deseado en sistemas industriales de diversos tamaños y complejidades.

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Especificaciones de IPC08-30 válvulas de retención de piloto para abrir

Presión de funcionamiento	240 bar (3500 psi)
Flujo	Ver Gráfico de Rendimiento
Barra de 240 interna de fugas (3500 psi)	③ Para ②: 0,25 ml/min. Max (2 gotas/minuto) ② A ① sin pistón sellado: 115 ml/min. Max (7 cu. In./minuto) ② A ① con pistón sellado: cero fugas
Relación piloto	3 : 1
Compruebe los sesgos de primavera	Barra de 1,72 (25 PSI), Estándar
Con Opción de pistón sellado	Barra de 6,2 (90 psi) mínimo
Temperatura	-40 a 100 °C
Fluidos	Minerales o sintéticos con propiedades lubricantes en viscosidades de 7,4 A 420 cSt (50 a 2000 SSU)
Instalación	Sin restricciones
Cavidad	IVC08-3; Véase la página 298

Material

Cartucho	Peso: 0,08 kg. (0,18 libras); Acero con superficies de trabajo endurecidas. Superficies expuestas chapadas en zinc. Sello: Anillo de sello tipo D.
Cuerpo portado estándar	Peso: 0,27 kg (0,60 libras); 6061 anodizado de alta resistencia Aleación de aluminio T6, clasificado en Barra de 240 (3500 psi). Cuerpos dúctiles de hierro y acero disponibles; las dimensiones pueden diferir. Consulte Inno.

Características de IPC08-30 válvulas de retención Pilot-To-Open

1. Asiento endurecido para una larga vida y bajas fugas.

2. pistón sellado opcional.

3. rangos de resorte opcionales.

4. tamaño compacto.

Símbolo de operación de IPC08-30 válvulas de comprobación piloto para abrir

El IPC08-30 permite el flujo de ② a ③, mientras que normalmente bloquea el flujo de ③ to②. El flflow se permitirá desde ③ a ② cuando se aplique suficiente presión en ①. El cartucho tiene una relación piloto 3:1, lo que significa que al menos un tercio de la presión de carga mantenida en ③ se requiere en ① para abrir la válvula. La verificación está sesgada por resorte para asegurar la retención en condiciones estáticas o sin carga. Una Opción de pistón piloto sellado está disponible.