La válvula de retención ICKBB Pilot-to-Open es una válvula de alto rendimiento diseñada para permitir el flujo en una dirección y evitar el reflujo. Cuenta con un mecanismo piloto que abre la válvula en condiciones específicas, asegurando un funcionamiento confiable y eficiente en diversas aplicaciones industriales.
| Modelo del producto | VÁLVULA DE BOLA ICV10-C20, VÁLVULA DE VERSIÓN |
| Presión de funcionamiento | 525 bar (7500 psi) |
| Flujo | Ver Gráfico de Rendimiento |
| Fuga interna | 0,25 ml/min. (5 gotas/minuto) máx. en 350 barra (5100 psi) |
| Presión de grietas definida | Barra de calibre (PSI) evidente en ① a 16,4 ml/min. (1 cu. In./minuto) alcanzado |
| Resortes de sesgo estándar en crack | Barra de 0,34 (5 PSI);1 bar (15 psi); Barra de 2,07 (30 psi); Barra de 4,1 (60 psi); Barra de 8,3 (120 psi) |
| Temperatura | -40 °C ~ 100 °C |
| Fluidos | A base de minerales o sintéticos con propiedades lubricantes en viscosidades de 7,4 a 420 cSt (50 a 2000 SSU). Instalación: Sin restricciones |
| Cavidad | IVC10-2, Ver página 300 |
Material
| Cartucho | Peso: 0,12Kg. (0,25 lbs.); Acero con superficies de trabajo endurecidas. Zinc-superficies expuestas niqueladas. |
| Sello | Anillo de sello tipo D. |
| Cuerpo portado estándar | Peso: 0,16 kg (0,35 lbs); aleación de aluminio anodizada de alta resistencia 6061 T6, de la barra de 240 (3500 psi). |
Cuerpos dúctiles de hierro y acero disponibles; las dimensiones pueden diferir. Consulte Inno.
| 1. Asiento endurecido para una larga vida y bajas fugas. |
| 2. Resortes de polarización opcionales para la flexibilidad de la aplicación de presión trasera. |
| 3. Ensamblaje de comprobación totalmente guiado. |
| 4. tamaño miniatura. |
| 5. Cierre rápido y asientos. |
El ICV10-C20 permite el paso de flujo desde ① to②, mientras que normalmente bloquea el flujo de aceite en la dirección opuesta. El cartucho tiene una comprobación completamente guiada que está cerrada por resorte hasta que se aplique una presión suficiente en ① para abrir a ②.
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