La válvula de retención ICKCB Pilot-to-Open es una válvula versátil que permite el flujo en una dirección y bloquea el reflujo. Incorpora un mecanismo piloto que inicia la apertura de la válvula en condiciones específicas, brindando un rendimiento confiable y efectivo en diversas aplicaciones industriales.
| Modelo del producto | ICKCB VÁLVULA DE REVISIÓN PILOTO A ABRIR |
| Presión de funcionamiento | 350 bar(5100 psi) |
| Flujo | Ver Gráfico de Rendimiento |
| Fuga interna | ① To②: 0,10 ml/min. Max (2 gotas/minuto) en 350 barra (5100 psi) |
| Relación piloto | 3:1 |
| Compruebe los sesgos de primavera | 2 bar(29 psi), estándar con opción de pistón sellado |
| Con Opción de pistón sellado | -40 °C ~ 120 °C |
| Fluidos | A base de minerales o sintéticos con propiedades lubricantes en viscosidades de 7,4 a 420 cSt (50 a 2000 SSU). Instalación: Sin restricciones |
| Cavidad | IT-163A, Ver página 309 |
Material
| Cartucho | Peso: 0,13 kg. (0,29 libras); Acero con superficies de trabajo endurecidas. Superficies expuestas chapadas en zinc. |
| Sello | Anillos tóricos y anillos de respaldo. |
| 1. Asiento endurecido para una larga vida y bajas fugas. |
| 2. pistón sellado opcional. |
| 3. rangos de resorte opcionales. |
| 4. tamaño compacto. |
El ICKCB /ICKCD permite el flujo de ② a ①, mientras que normalmente bloquea el flujo de aceite en la dirección opuesta. Se permitirá el flujo desde ① a ② cuando se aplique suficiente presión en ③. La comprobación está sesgada por resorte para asegurar la retención en condiciones estáticas o sin carga.
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